Machine d'essai d'antifriction et d'usure d'huile moteur

Objectif : tester la lubrification, les performances anti-usure et les changements de température de l'huile des huiles lubrifiantes à la fois dans leur forme de base et lorsqu'elles sont mélangées avec des-additifs anti-usure.
Conditions de test : sous une alimentation de 220 V, l'huile conventionnelle se grippe sous une pression spécifique, alors que le lubrifiant résistant à l'usure-ne se grippe pas.

Procédure opératoire optimisée

Préparer le manchon d'arbre :

Connectez l'alimentation et démarrez le moteur.

Polissez soigneusement le manchon d’arbre avec de l’huile lubrifiante ordinaire en appuyant sur le pouce.

Essuyez le manchon pour le nettoyer. Arrêtez le moteur. [Objectif : retirez le film d'huile/nanomembrane d'origine pour des résultats impartiaux.]

Machine de test de configuration (huile de base ordinaire) :

Placez la bille d'acier dans la douille à levier court.

Remplissez la boîte à huile avec de l'huile lubrifiante ordinaire.

Installez la boîte à huile, le levier long et le levier court.

Exécuter le test de référence (huile ordinaire) :

Démarrez le moteur.

Augmentez progressivement la charge jusqu'à ce que la crise se produise.

Enregistrez la lecture de la clé dynamométrique lors de la saisie.

Surveiller l'ampèremètre : une augmentation du courant indique une augmentation de la consommation d'énergie/d'huile.

Notez l'augmentation du bruit.

Retirez le levier court. Observer l'usure des billes (profondeur, surface, rugosité).

Réinitialiser et préparer le test d'huile :

Repositionnez la bille d'acier. Réinstallez l’ensemble de levier.

Repolissez le manchon d'arbre [pour éliminer l'usure du test de base]. Essuyer.

Remplissez la boîte d'huile avec de l'huile lubrifiante-résistante à l'usure.

Exécutez un test avec de l'huile-résistante à l'usure :

Augmentez progressivement la charge sur le levier long.

Observez : Le bruit diminue considérablement. L'ampèremètre indique une augmentation minimale de courant/puissance (indiquant des économies de carburant/huile).

Remarque : La machine ne grippe pas malgré une charge élevée.

[Conclusion : L'huile de test démontre d'excellentes propriétés anti-usure.]

Vérifiez la nanomembrane et concluez :

Retirez la boîte à huile. Observez que la machine fonctionne normalement. [Confirme la présence/l'effet de la nanomembrane.]

Arrêtez le moteur.

Retirez la bille d'acier. Comparez les marques d'usure aux résultats des tests de base.

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